乙二醇：外围动荡叠加新产能投放 乙二醇市场承
作者：15927300657 发布时间：2020-09-24 16:22
乙二醇：外围动荡叠加新产能投放 乙二醇市场承压向下
周一欧美股市遭遇猛烈抛售。投资者担心欧洲疫情进一步恶化后，多国会重新考虑实施封锁政策，经济复苏的步伐或因此再次中断。而受利比亚将逐渐恢复原油出口以及欧洲等地疫情反弹令石油需求前景承压影响，周一国际油价大幅下跌。能动整体能化板块走弱，外围金融市场动荡叠加中长期供需走弱预期，国内乙二醇市场再遭重创。
显然乙二醇市场已经连续两周阶段性去库，截至9月21日，华东主港地区MEG港口库存约135万吨，较前期150万吨的高位库存下降明显。据船报显示，本周华东四大港口仍有24万吨附近船货抵达补充，属于中高位水平，目前港口滞港情况已经大幅改善。虽然下月进口货源将有明显缩减预期但随着国内供应回升，主港出货量有望下降，预期华东港口难有持续性降库提振。
国内新装置的运行情况目前为市场关注焦点，中化泉州石化于9月19日开始运营其20万吨/年的环氧乙烷和50万吨/年的MEG装置，并按规格生产目前储备库存中。中科公司已经完成了其在湛江年产50万吨/年MEG装置的调试，商业运营定于本周内开始，而煤制乙二醇方面沃能化工30万吨乙二醇装置已经产出优级品，新疆天业仍处于试车阶段，维持低负荷运转，显然新装置的产能集中释放影响将在十月份有所体现。
欧洲市场近期涨势仍受市场瞩目，截至上周末欧洲MEG现货价达到近两年来的最高水平，交易价格高达800欧元/吨。FCA现货价格为790欧元/吨较上周上涨80欧元/吨，是自2018年11月30日以来的最高水平。去年确定的新贸易安排使许多买家依赖来自美国的现货补给然而随着美国产量的减少，并且劳拉飓风中断了生产和物流，从而加剧了供应量的减少。当地买家对有限的供应感到担忧，并为了防止因缺乏原料而停车愿意支付几乎任何价格以确保供应情况。当地市场人士预计船货将在10月/ 11月到达欧洲，届时供应紧缺情况将大幅改观。
近期陆续有部分聚酯工厂公布检修计划，国内聚酯开工率有小幅下滑后续预计仍有下滑空间，但目前仍维持90%以上高开工，近期终端客户采购积极性一般，下游主流工厂库存可用至10 月中上，部分工厂乙二醇库存至9月底，而目前部分涤纶长丝及聚酯瓶片的产品库存均维持历年同期的最高水平。后续随着天气转凉，加之国外疫情仍持续增加部分地区仍有反复，市场人士对于需求端的持续回升表现不抱希望。
短期阶段性去库表现仍对市场存有支撑，加之节前刚需备货及补空需求尚存，市场虽受外围动荡波及但仍未有大幅下跌风险，但后续国内货源增量将市场承压市场信心的重要一点，市场运行压力加大，还需关注后续进口货源的缩减情况及需求端的表现支撑。
2020年新冠疫情打乱了全球市场运行节奏，乙二醇行业面临国际油价巨幅波动和进口货源涌入等多重影响，创出多项史诗级数据。后疫情时期，全球需求复苏能否推动乙二醇进口货源分流，低需求背景下国内新装置的集中投产将产生多大影响？低油价之下煤制乙二醇如何破局自救？高化学技术应用广泛，煤制乙二醇副产品的高产出如何增加效益？重质乙二醇的深加工技术及下游应用发展如何？乙二醇期货运行平稳，实体企业如何参与其中规避风险？紧跟市场热点。